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中國要造"高速飛行列車",時速4000公里
來源:本站原創 發布者:綜合辦 發布時間:2019-05-16 瀏覽次數:85

據@中國航天科工,在武漢舉辦的第三屆中國(國際)商業航天高峰論壇上,中國航天科工集團透露,正在研發高速飛行列車,最高時速可達4000公里 ?。。。?!

一、什么概念?

與傳統高鐵相比,高速飛行列車運行速度提升了10倍;

與現有民航客機相比,速度提升了5倍!

現在的高鐵和民航客機,均被它“秒殺”。

 二、究竟有多快?

北京距離武漢約1152公里。目前,坐高鐵從北京到武漢,大約需要5個小時。如果坐上高速飛行列車,北京到武漢,只需30分鐘。上午的會,當天早上出發就能趕上。

同樣,乘坐“飛車”,北京到天津只需要3分鐘,北京到上海只需不到20分鐘。

 三、消息一出,網友評論炸了:

花里胡哨ts:4000mk/h這叫高鐵?不應該叫傳送門咩

廁所所長:臥槽,那這是陸上火箭啊

大專本科學歷提升黃老師:飛機:能不能給點面子 別太快了

要輛自行車:有這速度,我干嘛還在深圳買房子?直接老家買別墅深圳上班咯

凌晨2點的藍:我剛查了下,殲20也就2.5馬赫大概3000公里/小時

POTUS45:還沒找到座位已經坐過站啦。。。

小甜腥kinglichee:原諒我想的卻是這要是翻車了,都不知道自己掉在哪個城市

用心聽石:這個完全可能??!如果在很光滑的管道內把車做成子彈頭形狀,在后面給它15兆帕的壓力,根據流體力學A^2 B^2=C^2可以算出可以達到4000公里??!


四、時速4000公里,究竟是如何做到的?

高速飛行列車是利用低真空環境和超聲速外形減小空氣阻力,通過磁懸浮減小摩擦阻力,實現超聲速運行的運輸系統。

簡單理解,就是磁懸浮把它懸浮起來,它貼著地面去飛行。

高速飛行列車不僅僅拉近城市之間的時空距離,同時還具有不受天氣條件影響,不消耗化石能源,可與城市地鐵無縫接駁等諸多優點。

這個設想一旦實現,將改變我們的出行方式,更將極大地改寫中國乃至世界經濟版圖,加快國內資源配置,形成超級城市群一小時經濟圈,走出國門可以有效支撐國家“一帶一路”發展戰略,推動世界經濟駛入“高速軌道”。


航天科工“三步走” 打造中國新名片

當前,世界上對外宣布開展大于1000公里/小時運輸系統研究的公司主要有三家:美國的HTT公司、Hyperloop one公司、中國航天科工集團公司。

美國的公司起步早,但中國的企業起點高,利用航天超聲速相關技術,航天科工是全球首個提出超聲速地面運輸系統的集團公司。

該項目落地開花將按照最大運行速度1000公里/小時、2000公里/小時、4000公里/小時三步走戰略逐步實現:

第一步通過1000公里/小時運輸能力建設區域性城際飛行列車交通網。

第二步通過2000公里/小時運輸能力建設國家超級城市群飛行列車交通網,在國家主干線,特別是圍繞五大經濟區,北京、上海、成都、廣州、武漢,建立國家型的飛行網。

第三步通過4000公里/小時運輸能力建設“一帶一路”飛行列車交通網,最終形成一張繼航天、高鐵、核電之后的中國新名片。

 

五、項目技術負責人:目前與實際投入還有一段距離

航天科工三院三部高速飛行列車項目技術負責人毛凱透露,目前“高速飛行列車”工程項目已聯合國內外20多家科研機構,成立了國內首個國際性高速飛行列車產業聯盟,團隊已擁有相關領域的200多項專利。

不過他同時表示,盡管這個項目已開展相關研究論證,但與實際投入還有一段距離。

來來來,一起暢享下:從馬斯克的超級高鐵,到咱們的高速飛行列車,一個個超高速交通工具就在眼前,未來全國核心城市一小時經濟圈不是問題,那么未來的物流會是怎么樣的呢?未來的快遞會有多快呢?

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